1985年春节，我妈说她为了给她的姑奶奶拜年，抱着我哥走了30里地的路，真的是累得要命，那时候我们家连自行车都没有，直到我哥哥抓周的时候，大舅他们凑份子给送了一辆王冠自行车。
同年，日本摩托车市场中，年轻一代开始成为踏板车的消费主力，本田也因此特别针对年轻市场发布了新车：本田 DJ 1，全称Dijay One。搭载风冷2冲程发动机，最大马力5.2匹，并采用无级变速。同一时期一共四款配色，我最爱蓝白双色款，清爽明亮，女生骑起来也不会显得太违和。
后来又追加了黄色和蓝色。配色十分丰富，可见当时的日本摩企已经相当重视配色了。
这款车轴距只有1165mm，体量不算大，座椅位置也只有690mm，外形设计上也强调弧线元素，可见整车的塑件边缘线条比较流畅，前斜板的侧面转折处也是稍圆弧的线条。
基于DJ1的良好市场反馈，本田紧接着又在1986年推出了DJ 1R和DJ 1L两款新车，二者都采用了烟熏感的转向灯，排气管也有重新设计，前者的踏板底部加装了护罩，外形上更加凸显运动气息，排量不变；后者则将排量提升至56cc，动力更好。
到了1988年本田又推出了改款车型：DJ 1RR，仍旧是49cc，采用全新设计的气缸，最大马力6.8匹，拥有全新设计的前悬架，全新集成双灯大灯。
这款车印象最深刻的是DJ 1R VIVAYOU特别版的配色设计，实在太超前了！就目前很多车子的配色改装都未必这么大胆，很是惊叹。
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